服装や撮影方法の違いによって、メルセデス・ベンツのたくましい脚とNIOのたくましい顔が、際立ったスタイルの違いを生み出し、注目を集め、トラフィックを生み出しています。詳しくは、こちらの記事をご覧ください。

自動車会社が伝統的な高級ブランドなのか、それとも新エネルギー車メーカーなのか、どうやって見分けるのでしょうか？女性販売員を見れば分かります。彼女たちはあなたの脚を撫でているでしょうか、それとも顔を撫でているでしょうか？

小紅書では、特にメルセデス・ベンツのような高級ブランドの自動車販売員が、脚を使って注目を集めることが多い。主なポーズは、「車の前に立つ」「車のドアに半座り」「車内に同乗者」「トランクの中でアクロバティックな動き」「直接脚を叩く」などだ。

NIOのような新エネルギー車メーカーの営業担当者は、顧客獲得のために自撮り写真を使うことが多い。ポーズは「ピースサイン」「顎に手を当てたポーズ」「クローズアップ自撮り」「作業服写真」などに分類される。女性営業担当者のスタイルの違いは、服装、撮影方法、そして写真の焦点の違いによるところが大きいようだ。一方は高級感を強調し、もう一方は親しみやすくハイテクな雰囲気を強調している。一方、メルセデス・ベンツは脚を武器にしたマーケティングを展開しており、顔重視のNIOよりも小紅書（中国のソーシャルメディアプラットフォーム）でのトラフィックが多いようだ。しかし、経験豊富なドライバーは脚ばかりに注目し、車自体への関心が薄れてしまうため、コメント欄はNIOに比べて和気あいあいとしていない。

自動車販売員が小紅書（リトルレッドブック）に集まる理由は、プラットフォームの急速なユーザー増加、販売員が既にヘビーユーザーであるという事実、自動車ブランドとプラットフォームのイメージの整合性、そして魅力的な女性ユーザーが男性ユーザーを惹きつけることにあるようだ。メルセデス・ベンツ、NIO、あるいは他の自動車ブランドであっても、この対照的な二つのスタイルの共存は今後も長く続くかもしれない。

1. メルセデス・ベンツがあなたの足に寄りかかる

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そのため、多くの美人セールスウーマンが小紅書（リトルレッドブック）に集まり、顧客獲得のために非公式のカーモデルに変身しています。しかし、写真のスタイルから判断すると、BBA（BMW、メルセデス・ベンツ、アウディ）に代表される伝統的なハイエンドと、魏小麗（フォルクスワーゲン）に代表される新エネルギー車は、スタイルが大きく異なっているようです。潘歌は小紅書で、メルセデス・ベンツの美人セールスウーマンがカーモデルに変身した後の第一の武器は、その美脚であるようだと発見しました。

短いスカート、黒ストッキング、ハイヒールの「OLトリオ」は、いつの時代も美脚の魅力を増幅させてきました。彼女たちの撮影ポーズは、大きく分けて5種類あります。1つ目は「車の前に立つ」ポーズで、これもまた最も主流のポーズです。制服姿の美女が車の前に立ち、フロントのメルセデス・ベンツのロゴを見せています。撮影アングルは下から上へのアングルが多く、脚を長く見せてくれます。

2 つ目のタイプは「半座りのドア」スタイルで、セールスマンが車のドアの片側を開け、人が車内に座り、足を突き出すことで下半身のラインを強調します。セールスマンの写真の中には、車体の高さが増し、タイヤが楕円形になる「空間の歪み」が見られるものもあります。

3つ目は「助手席車内スタイル」で、美しい女性が車内に座り、一人称視点で車のセンターコンソールを撮影しながら自分の脚も撮影したり、三人称視点で車内を撮影しながら自分の脚も撮影したりする。

4つ目のタイプは「トランクアクロバットスタイル」で、ドアに半分座る姿勢を少し変えて、客がトランクに半分座れるようにするセールスマンもいます。また、トランクの中に完全に潜り込んで中で様々なポーズをとるセールスマンもいます。柔軟性を強調するだけでなく、トランクの広さもアピールします。

5つ目のタイプは「直接足を叩くスタイル」です。この場合、メルセデス・ベンツの女性セールスマンは車を伴っていないことが多いのですが、座っているときでも立っているときでも、直接足を叩くことで顧客の注目を集めます。

II. NIOはブランドイメージに依存している

高級ブランドの伝統的な代表であるメルセデス・ベンツとは異なり、NIOのような新エネルギーブランドの自動車販売員が車種に変身する際、露出するのは主に上半身だけである。

これは、作業着のTシャツ、ズボン、スニーカーの組み合わせでは女性らしさが目立たないため、販売員は顧客の心を掴むために外見に頼るしかないためだと思われます。

パン・ゲは小紅書で、写真の構図から判断すると、彼女たちの撮影は大まかに4つのカテゴリーに分けられることを発見した。1つ目は「Vサイン」で、これは彼女たちの最も一般的なポーズでもある。美女は片手で携帯電話を掲げて自撮りをしており、もう片方の手は、ありきたりで単調なVサインとは対照的に、勝利のシンボルであるVサインは、パフォーマンスに対する確かな期待を表しているようだ。

二つ目は「片手で顎を乗せるポーズ」です。優しく美しい写真は無数に見られ、その半分は片手で顎を乗せたポーズです。穏やかな性格を表すため、写真を撮る際に片手で顎を乗せる販売員もいます。また、このポーズを少しアレンジし、顎に触ったりマイクを持ったりするバージョンなど、進化させている人もいます。

3つ目は「クローズアップセルフィー」。これは、ユーザーが手を使わずに写真を撮ることで、Tシャツのブランドロゴに意識を集中させるものです。普段着の上半身の装いがより美しく見えるため、カジュアルな服装でセルフィーを撮る販売員もいます。

4つ目は「作業服写真風」です。販売員の中には、写真の構図を気にする人もいるので、小紅書に作業服姿の写真を載せるだけです。名前、顔、作業服の写真は、販売員のプロフェッショナル感を高めるだけでなく、ブランドの美学を表現しているようにも見えます。

III. なぜ違いがあるのでしょうか?

メルセデス・ベンツもNIOも小紅書で車を販売しているのに、なぜ女性営業マンの写真スタイルがこんなにも違うのでしょうか？ 理由は3つあるようです。まず、服装のスタイルが違います。

伝統的な自動車ブランドを代表するメルセデス・ベンツの女性営業マンは、スーツ、シャツ、ミニスカートといった伝統的な「フォーマルスタイル」を貫いています。ストッキングで引き立てられた脚は、自然と目を引く魅力を放ちます。

対照的に、NIOのような新興の電気自動車メーカーは、リラックスしたカジュアルなワークウェアスタイルを重視しており、女性営業担当者のシャツはTシャツ、スーツはジャケット、ミニスカートはズボンといった、セクシーさとは無縁の服装に置き換えています。これにより、従業員は見た目で仕事に臨むことを余儀なくされています。第二に、撮影方法も異なります。

メルセデス・ベンツのセールスウーマンの美しい写真の多くは、他の人が撮影したもので、よりプロフェッショナルな視点と構図、そしてより充実した機材が使われています。パン・ゲは、あるメルセデス・ベンツのセールスウーマンの写真で、三脚と複数の携帯電話が併用されており、真にプロフェッショナルなシーンを演出していることに気づきました。

一方、多くのメルセデス・ベンツのディーラーも写真撮影に力を入れており、プロ仕様の機材を購入したり、カメラマンを雇って営業スタッフのポーズを補助したりして、高品質な写真を撮影しようとしています。一方、NIOの営業スタッフの写真のほとんどは自撮りです。営業スタッフは仕事中にスマートフォンを手に取り、自分に向けシャッターを押し、モデル兼カメラマンの楽しさを味わっています。

第三に、プレゼンテーションの焦点が異なります。伝統的な高級車ブランドであるメルセデス・ベンツの営業担当者は、車を販売する際に主に威厳を表現します。そのため、営業担当者はフォーマルな服装をし、堂々としたイメージを演出することで、ブランドの高級感を人々の心に素早く刻み込む必要があります。一方、NIOのような新エネルギー車メーカーは、技術と機能性を重視し、ユーザーの快適性を重視しています。そのため、営業担当者はより親しみやすいイメージを演出する必要があります。そのため、カジュアルな服装でのセルフィーは、ユーザーと営業担当者の間の溝を埋めるのに役立ちます。

小紅書でより多くのトラフィックを獲得するのは、メルセデス・ベンツのセールスマンが足をセールスポイントにするのか、それともNIOのセールスマンが顔を盾にするのか？答えはメルセデス・ベンツのようだ。「メルセデス・ベンツ セールス」と検索すると、1ページ目には1000以上の「いいね！」が付いている投稿がいくつかあるのに対し、「NIO セールス」と検索すると、1ページ目には数十の「いいね！」しか付いていない。

しかし、メルセデス・ベンツの販売台数によって生み出される膨大なトラフィックは、自動車販売にはあまり貢献していないようだ。パン・ゲ氏は、メルセデス・ベンツの販売に関する複数の投稿のコメント欄で、ほとんどのユーザーはただ会話を始めようとしているだけで、実際に車について議論している人はほとんどいないと指摘した。

NIO の営業チームが獲得した「いいね！」は少なかったものの、コメント欄のユーザーはブランド関連の問題について活発な議論を交わすことが多かった。

IV. 自動車販売は小紅書に集中している

メルセデス・ベンツやNIO、そしてそれぞれの陣営に属する他の自動車メーカーなど、全く異なる二つのグループがなぜ小紅書で自動車を販売しているのでしょうか？ 理由は4つあるようです。

まず、小紅書のユーザー数は急速に増加しており、多くの人々にとって自動車購入時の重要な参考情報となっています。QianGuaのデータによると、小紅書は現在3億人の月間アクティブユーザーを誇り、その50%が一級都市と二級都市に集中しています。また、ユーザーの1日あたり検索浸透率は60%に達し、UGCコンテンツは90%を占めており、人々の消費とライフスタイルにとって重要な参考情報となっています。そのため、自動車メーカーは従業員に小紅書の利用を推奨しており、中には自社製品やサービスの宣伝を行っている企業もあります。

例えば、Li Autoの営業担当者はかつてパン・ゲ氏に「会社は一部従業員の小紅書アカウントを正式に検証する」と伝えた。また、多くの女性営業担当者は既に小紅書の熱心なユーザーであり、フォロワーの蓄積は彼女たちの車の販売に役立っている。例えば、パン・ゲ氏は文街の女性営業担当者を発見した。彼女は長年キャデラックとメルセデス・ベンツで勤務し、自身の人生や仕事の経験を共有することで、1万人近くのフォロワーを抱えていた。彼女の車購入プロセスの要約は1000回以上保存され、ネットユーザーから数百件の問い合わせを集めている。

第三に、メルセデス・ベンツとNIOブランドは小紅書の主流の嗜好に合致しており、ユーザーと販売の双方向のフローを実現しています。千瓜データによると、小紅書の主なアクティブユーザーは依然として一級都市と二級都市の若い女性であり、彼女たちは人生を楽しみ、購買力も高い層です。

そのため、高級製品の代表格であるメルセデス・ベンツであれ、スマートテクノロジーのリーダーであるNIOであれ、ユーザーの間で議論を呼び起こし、プラットフォーム上でより多くのトラフィックを獲得する可能性が高くなります。一方、トヨタ、ホンダ、フォルクスワーゲンといった、高級品でもスマートでもない伝統的な中低価格帯ブランドは、小紅書上で一貫して議論が少ない傾向にあります。

最後に、小紅書は現在、男性ユーザーの流入が不足しており、色白で美しい女性の自動車販売員がトラフィック獲得の強力なツールとなっているようだ。例えば、潘歌氏が小紅書で「メルセデス・ベンツ」「XPeng」「テスラ」を検索したところ、ホームページに表示された4枚の画像のうち3枚は美しい女性の写真であり、アルゴリズムの不備を疑わずにはいられない。

今後も、メルセデス・ベンツに代表される高級志向とNIOに代表されるテクノロジーのインテリジェンスは、小紅書の販売分野で長く競争を続けるかもしれない。

著者：パン・ゲ

出典：WeChat公式アカウント「Intelligence Tax Research Center」（ID：1089356）